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　　楚天都市報訊 （記者陳凌墨）備受關註的漢版“道交法”，經過兩輪審議，下周將提交武漢市人大常委會議表決。昨日，《武漢市實施辦法（草案表決稿）》獲市人大常委會主任會議通過，將於下周二提交市人大常委會議表決。
　　值得關註的是，針對此前爭議最大的機動車“限購”條款，為避免引起恐慌性購車，條例表決稿不對車輛限購作明確規定。但為了避免重大政策“突然襲擊”，條例表決稿作了原則性要求：市政府可根據道路交通發展狀況，決定實施交通擁堵治理措施，但增加了聽證程序。表決稿規定：重大交通擁堵治理措施的決定，應當經過公眾參與、專家論證、風險評估、合法性審查、集體討論決定等程序後方可作出，必要時應當召開聽證會。
　　新聞背景
　　杭州突然限牌引發民意反彈
　　繼北京、天津、上海、廣州之後，杭州也加入了機動車限牌城市的行列。3月25日19時，杭州市政府宣佈，自第二日零時起，對小客車採取控制總量和“錯峰限行”調整的雙重措施。
　　治理擁堵，減輕霧霾，本是為民好事，但突然出台的“限牌令”卻讓不少老百姓心裡更加添堵。不少民眾追問：民生政策為何上演“半夜雞叫”，為什麼宣佈前4S店的“小道消息”已經漫天發佈？
　　據新華社電
　　（原標題：機動車若限購 事先征求民意）